MUDANÇA NO TRÂNSITO – O processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) está passando pela maior reformulação das últimas décadas. A tradicional etapa da baliza, realizada de forma isolada entre cones, deixará de ser obrigatória em pelo menos cinco estados brasileiros: São Paulo, Santa Catarina, Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul.
Segundo o Ministério dos Transportes, a tendência é que a medida seja adotada em todo o território nacional, incluindo Minas Gerais, que já realiza estudos técnicos para a implementação.
O Novo Formato do Exame Prático
A desobrigatoriedade da baliza é fruto de uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). O objetivo é unificar os critérios técnicos em todo o país, seguindo o novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular.
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Antes: O candidato precisava ser aprovado primeiro na baliza (espaço isolado) para depois seguir para a prova de rua.
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Agora: O exame será realizado em uma etapa única de trajeto. A manobra de estacionamento será avaliada dentro de um contexto real de trânsito, em via pública, onde o examinador observará a perícia do condutor entre veículos reais e guias.
Apesar da mudança, ainda existe uma lacuna: o Ministério não detalhou se um erro na manobra durante o percurso causará reprovação imediata ou apenas perda de pontos.
Polêmica: Especialistas Alertam para Riscos à Segurança
A flexibilização divide opiniões. Alysson Coimbra, diretor científico da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammetra), alerta que a baliza possui uma função pedagógica essencial.
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"A baliza treina três pilares fundamentais: percepção de espaço, controle fino do veículo e controle emocional sob pressão. Retirar essa etapa em um momento de alta nas mortes no trânsito é preocupante", afirma Coimbra.
Carros Automáticos e o Fim da Obrigatoriedade de Autoescolas
Outra mudança disruptiva é a permissão para realizar o exame em veículos com câmbio automático. Até então, essa opção era restrita a pessoas com deficiência (PcD). Especialistas criticam a medida, argumentando que motoristas habilitados apenas em automáticos podem tentar dirigir carros manuais em emergências, aumentando o risco de acidentes por falta de prática técnica.
Além disso, o novo modelo de formação, em vigor desde o final de 2025, traz:
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Curso Teórico Gratuito: Disponibilizado de forma digital pelo governo.
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Redução de Carga Horária: A obrigatoriedade caiu de 20 horas de aulas práticas para apenas 2 horas.
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Instrutores Autônomos: O candidato agora pode optar por contratar instrutores independentes em vez de frequentar exclusivamente uma autoescola.
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Novo Sistema de Pontuação em Minas Gerais
Nos próximos dias, Minas Gerais deve implementar um novo critério de avaliação durante a prova prática. O candidato não começa mais "zerado", mas sim acumula pontos por infrações, podendo atingir o limite máximo de 10 pontos antes da reprovação.
| Gravidade da Infração | Peso (Pontos) |
| Leve | 1 ponto |
| Média | 2 pontos |
| Grave | 4 pontos |
A implementação dessas regras em solo mineiro aguarda apenas o parecer final do Detran-MG, que analisa a logística para os novos trajetos de prova.
