VALE DO AÇO (MG) – Um vídeo gravado por um motorista que trafega com frequência pela BR-381 ganhou grande repercussão nas redes sociais nos últimos dias. As imagens gravadas na altura da Cachoeira Sá Carvalho, no trecho compreendido entre os municípios de Antônio Dias e Jaguaraçu, no Vale do Aço, acenderam o sinal de alerta entre os usuários de uma das rodovias mais movimentadas e críticas de Minas Gerais.
A gravação foca em uma ponte metálica situada em um trecho de relevante apelo logístico — próximo à Barragem Severo e à Usina Hidrelétrica Sá Carvalho, onde também passa a malha ferroviária da Vale (é possível, inclusive, ver uma locomotiva em trânsito ao fundo do vídeo). No registro, o condutor aponta o que seriam graves problemas no local: áreas com erosão, rachaduras acentuadas e um grande buraco próximo à base da estrutura. O motorista afirma ainda que uma peça da ponte teria cedido e destaca a umidade constante no solo, levantando fortes dúvidas sobre a segurança da travessia.
Alerta de especialista: necessidade de vistoria presencial
Diante da repercussão do caso, a reportagem do Portal Metrópoles, ouviu o engenheiro civil Cecílio Xavier, especialista em obras rodoviárias e infraestrutura. Após avaliar o material audiovisual, o profissional ressaltou que, embora o vídeo por si só seja inconclusivo para um diagnóstico definitivo, os indícios apresentados não devem ser ignorados.
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“Pelo vídeo, esta estrutura pode estar comprometida. O recomendável seria uma interdição temporária para análise detalhada e realização das recuperações necessárias”, avaliou o engenheiro.
Contudo, Xavier ponderou sobre a real função do elemento que aparece solto ou desalinhado nas imagens: “Pode ser que a peça mostrada seja parte utilizada apenas durante a fase de obras, não comprometendo a estrutura principal. É possível que sejam bases temporárias para apoio do equipamento que faz o lançamento das grandes vigas protendidas (longarinas)”, explicou.
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Concessionária descarta risco e explica origem da peça
Procurada pelo Metrópoles para esclarecer a situação, a Nova 381, concessionária responsável pela gestão do trecho, tranquilizou os motoristas e descartou qualquer risco de colapso ou comprometimento da rodovia. A posição da empresa confirmou a hipótese levantada pelo engenheiro consultado.
Segundo a concessionária, a peça em destaque no vídeo não possui função estrutural e não integra o sistema de sustentação da ponte. Trata-se de um elemento auxiliar empregado exclusivamente durante a fase construtiva para apoiar o lançamento das vigas, permanecendo no local sem impactar a estabilidade da obra de engenharia.
Manutenções programadas no cronograma anual
A Nova 381 reiterou de forma categórica que “não há qualquer problema estrutural na ponte” e reforçou que o local está seguro para o tráfego normal de veículos leves e pesados.
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A concessionária informou ainda que a referida travessia já está incluída no cronograma de intervenções e serviços preventivos programados para este ano. As obras de rotina abrangerão a substituição e reparo de juntas de dilatação, além de manutenções periódicas nas chamadas Obras de Arte Especiais (OAEs) ao longo do trecho sob sua concessão.
*Vídeo Vale Notícias
