Passados cinco anos desde que lideranças municipais levaram a demanda pessoalmente ao Governador Romeu Zema, a pavimentação da MG-164, no trecho que liga os municípios de Camacho e Candeias, permanece apenas no papel. No início de 2026, quem trafega pela região ainda encontra o mesmo cenário de décadas atrás: poeira excessiva, areia escorregadia e o isolamento provocado pelo barro nos períodos chuvosos.
O trecho de aproximadamente 26,2 quilômetros é um dos poucos remanescentes da malha estadual na região que ainda não recebeu pavimentação asfáltica. Para a população local, a obra deixou de ser apenas uma conveniência para se tornar uma questão de sobrevivência econômica e segurança viária.
Um Histórico de Cobranças sem Resposta
A mobilização mais emblemática ocorreu em 1º de julho de 2021, em Campo Belo. Na ocasião, o então prefeito de Candeias, Rodrigo Moraes Lamounier, acompanhado de seu vice, José Rubens, e do ex-prefeito de Camacho, Bruno Lamounier Furtado, entregaram em mãos um ofício ao governador Romeu Zema.
O documento detalhava que a MG-164 é o principal corredor para o escoamento da produção agrícola e da extração mineral da região. Sem o asfalto, o custo do frete aumenta, o desgaste dos veículos é acelerado e a competitividade dos produtos de Camacho e Candeias diminui frente a outras regiões melhor integradas às rodovias federais.
Riscos e Desafios Diários
A situação atual da rodovia exige atenção redobrada dos condutores. De acordo com registros e reclamações de usuários que dependem do trajeto, a pista de terra batida apresenta:
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Instabilidade: Áreas com areia fofa que podem causar derrapagens, mesmo em veículos leves.
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Insegurança: A ausência total de sinalização vertical e horizontal impede a orientação adequada, especialmente durante a noite.
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Intrafegabilidade: Em períodos de chuvas intensas, o solo cede lugar à lama, isolando comunidades rurais e dificultando o acesso de ambulâncias e transporte escolar.
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"A falta de pavimentação transforma o veículo em uma ferramenta de risco. É um trecho com intenso fluxo de caminhões pesados que precisam dividir espaço com carros de passeio em uma pista irregular e sem acostamento", destacam lideranças locais.
O Silêncio do DER-MG e do Governo Estadual
Embora a MG-164 apareça em estudos e documentos técnicos do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) sob rubricas de "projetos de recuperação", o asfaltamento integral do trecho Camacho-Candeias ainda não saiu da fase de intenções.
Até o momento, em 2026, não houve o lançamento de um cronograma oficial de licitação para o asfaltamento, frustrando as expectativas de quem acreditava que a obra seria prioridade dentro do pacote de investimentos em infraestrutura do Estado.
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Tabela: Raio-X do Trecho Crítico
| Informação | Detalhes |
| Extensão | 26,2 km |
| Tipo de Via | Estrada de terra (pista de rolamento natural) |
| Principais Riscos | Lama (chuva), poeira (seca), areia escorregadia e falta de sinalização |
| Impacto Econômico | Escoamento agrícola e extração mineral |
| Status da Obra | Pendente (sem previsão de asfaltamento até 2026) |
O que dizem as autoridades?
Nossa redação segue acompanhando os desdobramentos e está à disposição do Governo de Minas e do DER-MG para esclarecimentos sobre a inclusão deste trecho no cronograma de obras para o biênio 2026-2027.
