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Ainda de acordo com o DNIT, será iniciado o processo para contratação de elaboração de projeto visando solução do problema.
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"Enquanto isso, o trânsito fluirá em uma pista nesse ponto, uma vez que trata-se de pista dupla no local. Acrescentamos ainda que a empresa responsável pela manutenção foi acionada para execução dos serviços de manutenção, como o tapa-buracos", conclui a assessoria do órgão.
*Por Sebastião Filho
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A novela da erosão que começou na cabeceira da pista sentido Distrito Industrial da BR-265, em Lavras (MG) e já tomou meia pista, segue sem prazo para uma solução. O problema fica no trecho da rodovia próximo ao trevo de acesso a rodoviária e ao bairro Novo Horizonte. Ao passar pelo local, os motoristas não têm dimensão do problema.
De acordo com assessoria de imprensa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Brasília, em relação a este ponto da rodovia, o órgão "sinalizou o local e adotou as providências para contenção da erosão, ou seja, para que não haja expansão da erosão".
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Ainda de acordo com o DNIT, será iniciado o processo para contratação de elaboração de projeto visando solução do problema.
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"Enquanto isso, o trânsito fluirá em uma pista nesse ponto, uma vez que trata-se de pista dupla no local. Acrescentamos ainda que a empresa responsável pela manutenção foi acionada para execução dos serviços de manutenção, como o tapa-buracos", conclui a assessoria do órgão.
*Por Sebastião Filho
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Ainda de acordo com o DNIT, será iniciado o processo para contratação de elaboração de projeto visando solução do problema.
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"Enquanto isso, o trânsito fluirá em uma pista nesse ponto, uma vez que trata-se de pista dupla no local. Acrescentamos ainda que a empresa responsável pela manutenção foi acionada para execução dos serviços de manutenção, como o tapa-buracos", conclui a assessoria do órgão.
*Por Sebastião Filho
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